Doel
Het doel van dit project is om de haalbaarheid van één of meerdere RORO-lijndiensten voor vrachtwagentrailers op de goederenvervoercorridors te onderzoeken. Door trailers tussen multimodale knooppunten over water te vervoeren, kan het wegennet worden ontlast en wordt de modal shift van weg naar binnenvaart gestimuleerd. Het onderzoek richt zich onder andere op potentiële ladingstromen, de kansrijkheid van lijndiensten en mogelijke knelpunten.
Samenwerkingspartners
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) trekt het project. Het onderzoek wordt ondersteund door TLN en de provincies Zuid-Holland, Gelderland en Zeeland. Ook het bedrijfsleven wordt betrokken, onder andere om potentiële launching customers en geschikte ladingstromen in beeld te brengen.
Aanpak
IenW voert in 2026 een marktverkenning uit naar de kansrijkheid van RORO-lijndiensten op de corridors. Daarbij wordt gekeken naar potentiële ladingstromen, verladers en launching customers, maar ook naar beschikbare RORO-schepen, private exploitanten, aanlandingslocaties en parkeerruimte bij knooppunten. Een mogelijke startlocatie is een ferrylocatie in de Rotterdamse of Amsterdamse haven. Als de marktverkenning positief uitvalt, worden de mogelijkheden voor een concrete pilot en opschaling vanaf 2027 verder uitgewerkt.